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60輪胎刮板型優(yōu)點

特點描述：

輪胎刮板式挖掘裝載機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)的出礦設(shè)備。輪胎刮板扒渣機(jī),扒渣機(jī)供應(yīng)廠家,扒渣機(jī)價格主要用于地下隧道，如金屬礦，引水巷道等，其主要功能為集攏各類工程碎石并完成輸送、裝車工作。輪胎式裝載機(jī)優(yōu)點在于轉(zhuǎn)場速度快、靈便，能用于多個工作面。本機(jī)采用國內(nèi)軍工液壓系統(tǒng)，動作采用液壓先導(dǎo)控制，操作簡便，電動液壓傳動，挖掘采集、輸送、行走、裝車四種功能于一體;本機(jī)采用實心耐切割橡膠輪胎行走，前后橋同時驅(qū)動，結(jié)構(gòu)緊湊，扒取范圍廣，可全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面，減輕了工人的勞動強(qiáng)度。

輪式刮板型扒渣機(jī)，適合2.3*2.5米工作面， 四輪驅(qū)動 ，爬坡15度工作面.

1、挖掘部分：采用先導(dǎo)操作，更方便簡捷，各種操作手柄選用浙江---浙江海宏液壓。性能更穩(wěn)定，流線性設(shè)計，操作更舒適。

2、工作臂：選用國標(biāo)GB/T700－Q235B材料，抗拉強(qiáng)度達(dá)375～               550MPa。

3、液壓油缸：均選用福建山力工程機(jī)械類油缸，油缸推力可達(dá)4500N，選用進(jìn)口派克密封件，密封性好，壽命長，可靠性高，各關(guān)節(jié)采用耐磨高麗自潤滑襯套，耐磨性能更好。

4、襯套：挖掘上所穿銷軸的襯套，選用JDB固體石墨鑲嵌軸承（高力黃銅襯套）（ZCuZn25Al6Fe3Mn3），它具有高耐磨性及良好的耐蝕性，從使用維修上降低維修成本。

1. 液壓系統(tǒng)

經(jīng)過幾代產(chǎn)品不斷的升級，液壓系統(tǒng)整體設(shè)計合理，主要部件均采用國內(nèi)，確保工作穩(wěn)定性。
液壓系統(tǒng)采用二級控制，配備國內(nèi)液壓先導(dǎo)操縱桿，有良好的比例控制特點，操作輕松方便。
液壓齒輪泵選用濟(jì)南7423軍工廠生產(chǎn)的三聯(lián)泵/雙聯(lián)泵，耐磨抗污染強(qiáng)，使用壽命長。

液壓系統(tǒng)采用大功率風(fēng)冷式散熱器，確保整個系統(tǒng)工作油溫恒定。
精密過濾器能有效地控制液壓系統(tǒng)污染，以保護(hù)油泵及其它液壓元件，提高液壓系統(tǒng)的清潔度

二：輸送部分

1. 槽體內(nèi)兩側(cè)、底板、壓鏈板均為耐磨板，加強(qiáng)輸送槽在輸送物料時的耐磨性。

2. 主（從）動鏈輪是用高強(qiáng)度耐磨合金鋼制造，大大提高鏈輪的使用壽命。

3. 刮板采用Q345B材料下料焊接再加工成型的。便于根據(jù)客戶需求，采用不同種類的刮板。

4. 刮板鏈條采用雙鏈條，增大物料的運輸能力。

5. 鏈條采用江蘇生產(chǎn)節(jié)距為50.8mm的鏈條，此鏈條抗拉載荷277KN；鏈板采用40Mn，銷軸采用20Cr，滾子采用GCr15。故鏈條比皮帶壽命長。

液壓系統(tǒng)

1. 輸送馬達(dá)采用浙江——寧波意寧生產(chǎn)的低速大扭矩馬達(dá)，額定扭矩達(dá)2433N·M。

2. 電源引線、電氣線路板和電器元件連接線采用線鼻子聯(lián)接，電箱和線路板安裝設(shè)置橡膠緩沖防震墊，有效減少電氣線路松脫故障。

3. 使用的電器部件選用符合安標(biāo)規(guī)定的廠商。(僅指非防爆車型)每個單獨回路使用的連接線，顏色都加以區(qū)別，便于維修。(僅指非防爆車型)。

4. 增加斷路保護(hù)器，更好保控制變壓器輸出。(僅指非防爆車型)。

選配配置

破碎錘
本機(jī)可以加裝一體式破碎錘，在扒渣的同時遇到大石頭可以即刻破碎，方便快捷/安全/
破碎錘對巷道底板、側(cè)幫底部進(jìn)行破碎維護(hù)；對爆破后大塊巖石、煤塊等進(jìn)行破碎，無需補炮。

在硬度f≤3的煤巷或半煤巷掘進(jìn)時無需炮掘。

電纜卷筒
采用專用的電纜卷筒，能實現(xiàn)設(shè)備進(jìn)退場靈活自動收放電纜，節(jié)省人力物力，提高安全性，自動化程度更高，使裝載機(jī)進(jìn)退場更靈活自如。