據新聞記者理解，早在1994年，行政區劃無關單位就出臺了《塑料平托盤行政區劃規范》，鼎力推廣塑料托盤的利用。在這之后的十多少年，無關單位也鼎力推廣以塑代木，以塑代鋼。但最新統計數據預示，固然近多少年海內塑料托盤商場占據率有所普及，但木托盤仍占到近90%，塑料托盤占據率僅為10%左右，仍是表演著邊緣角色。而在發達行政區劃，塑料托盤的商場占據量已達40%。
近年來，隨著海內條件掩護呼聲越來越高,多層板包裝箱，再加上歐、美、日等行政區劃和地區對進口出品木質包裝（囊括木制托盤）近乎刻薄的測驗檢疫務求，在很大水平上越來越制約木托盤的運用。而塑料托盤以其耐磨、耐侵蝕、分量輕、可徹底回收等優質特點，停滯前景越發看好，乃至被業內譽為最優質的托盤種類。有專家示意，那末按發達行政區劃塑料托盤占托盤總量對比40%的一半劃算，海內塑料托盤的需要量在將來將達成至多400萬個。就海內眼前的塑料托盤生產威力而言，5至10年后才無望達成400萬某個數字。再思忖塑料托盤的復舊與停滯豐富，那末按通國年年新增2500萬個托盤，其中10%為塑料托盤劃算，也就是又將增多250萬個塑料托盤。按每個塑料托盤的均勻價錢為400元粗粗一算，僅塑料托盤一種出品，年年產值就勝于10億元。
中國物流與推銷聯結會托盤業余委員會最近的一次調研后果預示，2008年通國商場上共有1.9億～2.2億個托盤，比第一次調研（2002年）后果相比增多了約3倍，也就是說我國托盤的運用量年年在以2500萬個的進度遞加。
塑料托盤被邊緣化
然而令新聞記者意想不到的是，海內的塑料托盤財物，居然不是撐起這片天的配角。
托盤正常用木材、非金屬、纖維板、塑料等資料制作，眼前尤以塑料托盤為停滯趨向。2009年3月10日，國務院宣布了《物流業調整和振興規劃》，為物流業的停滯提供了壯大的停滯能源。而塑料托盤作為依靠物流業停滯的一個要害出品，也迎來了其停滯的大朝代。
在重型超市里裝卸商品時，托住商品的那塊一公頃左右的板子，叫托盤。正常人并不理解托盤的作用，但參加大宗石化出品物流的人都曉得，托盤是撐起這片天的要害所在。托盤是集裝、堆放、裝卸和運載產品的程度平臺，被稱作運動的天空、挪動的貨臺。它是物流財物中最不起眼，卻又無處不在的家伙。只管只有一公頃見方大小，卻能夠挪動整個地球。
